"Let's hold this one back."

A fenti mondat hallatán megdobban az ember szíve a fotósklubban. Kb. azt jelenti, hogy ezt a képet még szeretnénk egyszer látni. De mit is jelent ez valójában?

Mint már említettem páratoknak, lassan egy éve tagja vagyok a Windsor Photographic Society-nek. Ez egy nagyon színvonalas klub, a heti találkozókon mindig más, fotózáshoz kapcsolódó téma kerül elő. Hol jön egy tehetséges (vagy éppen híresebb - pl. Jillien Edelstein) fotós előadni a munkáját, hol modelleket vagy tárgyakat fotózunk, hol pedig pályázati este (competition evening) van.

Ez utóbbi úgy néz ki, hogy hívnak egy szakképzett ítészt, aki egyenként végignézi a képeket, mindegyikről mond pár mondatot, hogy miért tetszik neki vagy éppen miért nem, és ad rájuk egy pontszámot 0-20 között. Jellemzően azért 12-13 alá persze nem süllyed a pontszám. Van azonban néhány kép, ami felkelti az ítész érdeklődését és mielőtt pontot adna rájuk, szeretné összehasonlítani őket a hasonló színvonalú képekkel. (Ez már a 19-20 pontos kategória.) Na ilyenkor mondja, hogy "Let's hold this one back."

A legutóbbi alkalmon az a megtiszeteltetés ért, hogy az egyik képem ebbe a kategóriába esett. El kell, hogy mondjam, tényleg nagyon színvonalas társaságba került 5 másik képpel a 40-ből és jó eséllyel is indult a 20 pontért. Elküvettem azonban egy szarvas hibát és nem vettem észre egy randa pöttyöt a képen, mielőtt előhívattam. A bíró persze kiszúrta és így "csak" 19 pontot kapott, de azt mondta enélkül 20 is lett volna. Mindegy, ettől függetlenül meglehetősen boldog voltam.

Álljon itt tehát a kép, tessék levadászni a pacát.

"Sorry, wrong way"

(Red Arrows, Farnborough, 2008. július)

A hóhelyzet utórezgései

Nna, ezt is túléltük, meglátjuk lesz-e még. Nyilván kacagtató, hogy 20 centi hótól napokra megbénul egy európai ország, de a helyzet tényleg az, hogy ezek a derék angolok (legalábbis délen) nincsenek felkészülve ekkora havazásra. Néha esdegél 1-2 centi, de az is hamar elolvad az enyhe időben. A házaknál nincsenek hólapátok, az autókon nincsenek téligumik, és nincs annyi hókotró, hogy ezt az egész helyzetet kezeljék. Varázslatos ugyanakkor, hogy a havazás hétfőjén, honnan került elő az a sok szánkózó ember? Mondjuk inkább popsitepsi meg bob az a szánkó, de akkor is.

Az érdekes az volt még, hogy a vonatközlekedést is eléggé agyonvágta a havazás sok helyen. Még szerdán sem járt mindenhol vonat, aminek állítólag az volt az oka, hogy a budapesti metróhoz hasonlóan az áramot egy harmadik sínről szedik a jószágok, ezek a sínek pedig lejegesedtek és a jég megrongálta az áramszedőket. További adalék, hogy hétfőn este is például jártak a vonatok, de senki sem tudta megmondani, hogy milyen menetrend szerint, és az állomásokon is csak annyi volt kiírva, hogy mindenki menjen haza, nincs itt semmiféle utaznivaló.

A havazást követő napokban többször odafagyott minden az utakra, így az irodába sok ember továbra sem tudott eljutni . A híradások szerint egy hét alatt felélte az ország a szezonra szánt útszóró só legnagyobb részét.

Nem tudom, hogy ennek a havazásnak leszenek-e komolyabb következményei az emberek viselkedésáben, hiszen a következő lehet, hogy csak 20 év múlva jön, Mindenestre már láttam embereket hólapátokkal. :-)

Bréking: havazás Eghamben - Emergency Cascade Plan

Az eddigi havazások (mind a kettő) nagyrészt elkerültek minket, de most nem volt menekvés. Ugyan most elállt, de hátha újraindul.

Most kaptuk a hírt (hétfő, 08:12): Annyira folytatódott a havazás, hogy életbe lépett az ún. Emergency Cascade Plan a cégnél, vagyis mindenkit arra bíztattak, hogy ne induljon el otthonról. Kicsit később majd besétálok már csak a fényképezés kedvéért. :-)

Az éjszaka folyamán mintegy 10-15 centi hó esett és mégegyszer ennyit jósolnak a békák. Ez a mennyiség ugye nem lenne különösebben szokatlan otthon, de itt 18 éve volt utóljára ekkora hó. Egyedül a Stansted repülőtér van nyitva Délkelet-Angliában (jelenleg), Heathrow, Gatwick, Luton, Southampton mind-mind zárva, ráadásul az odavezető vasútvonalak nagy része is. Az utakon a helyzet elképzelhető: az angolok nagy része abban a tévhitben van, hogy a téli gumi csak havazáskor hasznos, ezért csak nagyon kevés autóra szerelték fel. Mindenestre ennek ellenére sokan elindultak, szóval el lehet képzelni az állapotokat.

A helyi vasúttársaság honlapja is elérhetetlenné vált, de a hírekben azt mondták, hogy nem különösebben jár.

(8:51) Ez sem igaz már, egyik kollégám most hívott a vonatról, de ő is vissza fog fordulni.

(9:15) Nem lesz semmiféle céghez sétálás, lakatot tettek rá és aki bent volt, hazaküldték. :-)

(17:30) Én némi sétával és főzőcskézéssel múlattam az időt, hamarosan néhány fénykép is felkerül. A vonatközlekedés időközben helyreállt hozzánk (ha egyáltalán állt valamikor), így este el tudok menni a fotósklubba. Estére még mondanak havazást, de talán holnap már felkészültebbek lesznek a népek. Bár ki tudja, ha ez az egész éjjel odafagy, akkor nem sok jóra számíthatunk.

A témához kapcsolódó jubileum, hogy a híradások szerint hókotrót érdemben 15 éve kellett bevetni. Más kérdés, hogy a hidegebb napokon azért láttam őket sót szórni.